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神舟十四號載人飛船2022年6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射成功，發(fā)射時燃料燃燒推動火箭加速上升，為了防止火焰燒壞地面，在火箭下方修建水池，隨著火箭發(fā)射，產(chǎn)生大量“白氣”，如圖1所示。我國科研團(tuán)隊在載人飛船對接機構(gòu)上安裝可控阻尼器，用于吸收兩個航天器在對接過程中產(chǎn)生的巨大能量，確保載人飛船與核心艙平穩(wěn)對接，如圖2所示。
2022年12月4日晚，神舟十四號返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，標(biāo)志著世界太空格局的重大改變。返回過程返回艙要克服“黑障區(qū)”，即返回艙返回至地球上空35-80千米的大氣層間時，由于飛行速度達(dá)到聲速的上百倍，返回艙表面超過2000℃，形成一層高溫電離層，飛行器與地面的無線電通訊將受到影響甚至中斷，為了使返回艙平穩(wěn)降落地面，我國科研隊伍設(shè)計了一套“組合拳”：減振系統(tǒng)吸收能量、打開降落傘和噴火等來減慢速度，如圖3所示。
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（1）“黑障區(qū)”會阻礙

電磁波

電磁波

（選填“電磁波”或“聲波”）的傳播。
（2）發(fā)射火箭時，產(chǎn)生的“白氣”是

液化

液化

（寫物態(tài)變化名稱）現(xiàn)象。
（3）阻尼器

不能

不能

（選填“能”或“不能”）減小航天器的慣性。“吸收”能量的實質(zhì)是能量

轉(zhuǎn)移

轉(zhuǎn)移

（選填“轉(zhuǎn)移”或“被消滅”）的過程。
（4）返回艙返回地面時，利用發(fā)動機向

下

下

噴火（選填“上”、“下”、“前”或“后”），返回艙進(jìn)一步減速，說明力可以改變物體的

運動狀態(tài)

運動狀態(tài)

。
（5）以下是制作返回艙材料的特點，哪個表述不正確的是

D

D

。
A.隔熱
B.熔點高
C.表層材料易熔化吸熱
D.通風(fēng)透氣