“一帶一路”是中國(guó)倡議，卻是一輛“國(guó)際列車”。2018年是“一帶一路”倡議提出5周年，5年來(lái)，“一帶一路”建設(shè)已從理念轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆?dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，成果豐碩。
中國(guó)擔(dān)當(dāng)：到目前為止，已有近90個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織與中方簽署了共建“一帶一路”的合作協(xié)議，中國(guó)同各國(guó)共同建設(shè)了75個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，產(chǎn)能合作、互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。 中國(guó)與沿線國(guó)家的進(jìn)出口總值已達(dá)到30多萬(wàn)億人民幣，對(duì)沿線國(guó)家的投資超過(guò)700億美元，已經(jīng)創(chuàng)造了20多萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
（1）材料中的數(shù)據(jù)說(shuō)明了哪些道理？
中國(guó)智慧：21世紀(jì)以來(lái)，世界進(jìn)入了新的發(fā)展階段。 現(xiàn)在，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要新動(dòng)能，國(guó)家間的合作乃至全球和區(qū)域一體化急需要新的合作模式。在此背景下，中國(guó)向世界發(fā)出具有歷史意義的“一帶一路”倡議：……呼吁各國(guó)以“共商、共建、共享”為基本原則，積極推動(dòng)建立區(qū)域性乃至全球性的利益共享的“利益共同體”，責(zé)任共擔(dān)的“責(zé)任共同體”，共享繁榮與穩(wěn)定、互助危機(jī)與災(zāi)難的“命運(yùn)共同體”。
（2）構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，各國(guó)應(yīng)付出哪些努力？
共享發(fā)展：“一帶一路”的構(gòu)想，在陸地上，依托國(guó)際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)--中亞--西亞、中國(guó)--中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。在海上，以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道---中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊。
（3）構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，青少年該應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備？