讀圖文資料，完成下面問題。
2022年6月16日，和若鐵路正式通車運(yùn)營，結(jié)束了南疆于田、民豐等地不通火車的歷史。如圖為和若鐵路沿線示意圖。

和若鐵路西起新疆維吾爾自治區(qū)和田市，東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，全長825千米，設(shè)計(jì)時(shí)速120千米/小時(shí)，其間共設(shè)20個(gè)站點(diǎn)，其中有9個(gè)客運(yùn)車站。
（1）從氣候角度，簡述和若鐵路建設(shè)中施工人員面臨的主要困難。
和若鐵路在經(jīng)過風(fēng)沙大、多流動(dòng)性和半固定性沙丘的地區(qū)采用以橋代路方式建設(shè)。如圖為列車駛過若克雅特大橋。

（2）說出和若鐵路部分路段采用“以橋代路”方式的主要原因。
（3）說明和若鐵路建成通車對南疆地區(qū)的影響。

【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．

【答案】（1）夏季高溫、冬季寒冷、晝夜溫差大；白天太陽輻射強(qiáng)；多風(fēng)沙；干燥缺水。
（2）沿線地區(qū)多風(fēng)沙，“以橋代路”可以讓風(fēng)沙從橋下穿過，減少風(fēng)沙對線路和列車運(yùn)行的影響。
（3）與已有鐵路構(gòu)成環(huán)線，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)，當(dāng)?shù)鼐用癯鲂懈憬?；與格庫、蘭新線等鐵路線相連，新疆與其他省份的聯(lián)系更便利；促進(jìn)若羌等交通樞紐城鎮(zhèn)化；利于沿線農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源等外運(yùn)，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢；帶動(dòng)旅游業(yè)以及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；可能影響生態(tài)環(huán)境等。