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候鳥的遷徙
余   夫      ①每年春天和秋天，人類會驚奇地仰望著天上那些成群結(jié)隊、遮天蔽日而又神秘莫測的旅客——候鳥。經(jīng)過億萬年的自然進化，候鳥形成了每年在繁殖地與越冬地之間沿相對固定的路線往返遷徙的獨特習性。全世界9000多種鳥類中，超過三分之一的鳥都是候鳥，每年遷徙的候鳥數(shù)量可達100億只以上。
      ②同一季節(jié)，隨著緯度的改變，氣溫會產(chǎn)生梯度性的變化，特別是北半球的大塊土地在冬季被冰雪封蓋，亞歐大陸和北美洲的許多鳥類不得不越過赤道，飛到南半球越冬。因此，大多數(shù)候鳥的遷徙路線都呈南北方向，在北半球尤其明顯。
      ③人們用多種方法觀測候鳥的飛行路線，如望遠鏡觀察、雷達探測、給鳥涂顏料和環(huán)志等，其中被世界各國普遍采用的是環(huán)志法。環(huán)志法是將金屬或塑料做成腳環(huán)（或頸環(huán)、翅環(huán)），刻上環(huán)志國家、單位和編碼，將環(huán)固定在候鳥的腿部（或其他部位），做好記錄，將鳥放飛后，期望通過再次觀測到它或回收腳環(huán)，來更好地了解被環(huán)志的鳥兒遷徙的時間、路線等數(shù)據(jù)。隨著衛(wèi)星應用技術(shù)的發(fā)展，科學家也在探索在大型候鳥身上安裝小型無線電信號發(fā)射器，通過定向接收機接收信號來觀測候鳥的行蹤。
      ④經(jīng)過長期監(jiān)測，鳥類學家認為全世界候鳥遷徙的路線主要有以下幾條：東亞——澳大利亞、中亞——印度、西亞——東非、黑?！刂泻?、大西洋——美洲、密西西比——美洲和太平洋——美洲。這些遷徙路線就如一條條“高速公路”，任由鳥兒們飛來飛去，前往各自的目的地。
      ⑤在遷徙的過程中，鳥類展示了非凡的智慧。硫黃鹀是美國東部隨處可見的一種鳴禽，每年秋季，它們都會飛行3800千米，到達越冬地——墨西哥南部、巴拿馬等地。讓人驚奇的是，它們是以星星為標記進行遷徙的。具體用來判斷方位的是北極星中心約35°以內(nèi)的北方天空，也就是說，在這個區(qū)域的大熊座、小熊座、天龍座、仙女座、仙后座等都是它們的路標，其卓越的導航本領(lǐng)讓科學家驚嘆不已。白頰林鶯，從加拿大遷往南美洲時需要面對飛行路線的選擇：如果沿著美國海岸南下，經(jīng)墨西哥、中美洲再到南美洲，就會減少死亡的可能，但路途遙遠。然而，這些小鳥的選擇是直接勇敢地飛越大西洋，并有規(guī)律地停留在大西洋和加勒比海的某些島嶼上休息。另外，白頰林鶯還會選擇好的天氣和合適的風向，以使旅途更舒適，真是有勇有謀。
      ⑥對候鳥來說，遷徙并不像人們想象的那樣有樂趣。它們在遷徙途中要遇到許多想象不到的困難：飛過大洋、翻越高山、穿越云層、迎著暴風雨、遭遇天敵，還有被人類捕食的危險……比如從英國出發(fā)的家燕，首先飛越英吉利海峽，穿過法國的比利牛斯山脈，跨過地中海，途經(jīng)撒哈拉沙漠，再抗擊熱帶風暴的襲擊，抵達剛果的雨林，最后到達南非。經(jīng)過超過10 000千米、長達4個月的旅程，只有大約一半的成年個體能夠存活下來。這是多么悲壯的旅程?。?br />      ⑦遷徙無疑是候鳥生活中最大的“冒險事業(yè)”，每年都會有無數(shù)的候鳥永遠無法到達它們的目的地。但是，它們?nèi)匀粫刂欢ǖ穆肪€，春來秋往，從不失信。遷徙對候鳥來說，是使命，是責任，是一種承諾。
（選自《百科知識》，有改動）（1）根據(jù)選文內(nèi)容填空。
選文②—⑥段從候鳥遷徙的原因、對候鳥遷徙的觀測、

遷徙路線

遷徙路線

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遷徙中鳥類的智慧

遷徙中鳥類的智慧

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遷徙中遇到的困難

遷徙中遇到的困難

五個方面依次介紹了候鳥遷徙的知識。
（2）第⑥段主要使用了哪種說明方法？有何作用？
（3）硫黃鹀是以什么為標記進行遷徙的？請找出它們具體判斷方位的區(qū)域。
（4）請聯(lián)系選文內(nèi)容，探究下面的材料，寫出探究結(jié)果。
      材料一：1985年，首次遷徙到昆明的紅嘴鷗有9000多只，到2015年已達40500只。近年來，昆明已建成大量滇池湖濱濕地，許多候鳥都來昆明棲息繁衍。
      材料二：仙鶴是我國境內(nèi)重要的遷徙鳥類。它們的越冬地和中途停留地，目前都不同程度地受到了保護，大多數(shù)都已建立了自然保護區(qū)。
      材料三：1985年12月，昆明市政府公布了保護紅嘴鷗的通告。1982年，國務院決定，每年四月底五月初在我國開展“愛鳥周”活動，從2006年開始，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)起，每年5月的第二個周末舉行“世界候鳥日”活動。