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佩列沙茨大橋,位于克羅地亞,是中國和克羅地亞合作建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,總長2440米,建成后將橫跨亞得里亞海小斯通灣,連接隔海相望的克羅地亞領(lǐng)土,使克羅地亞主體領(lǐng)土和連接杜布羅夫尼克的佩列沙茨半島連接在一起,橋址抗震、抗風(fēng)性能要求高,橋架構(gòu)件在中國預(yù)制,然后在施工現(xiàn)場組裝。杜布羅夫尼克是克羅地亞東南部港口城市,是著名的旅游目的地。如圖為佩列沙茨大橋所在區(qū)域圖。

(1)說明佩列沙茨大橋的建設(shè)中抗震抗風(fēng)要求高的原因。
(2)分析該項(xiàng)目使用的橋架構(gòu)件在中國預(yù)制在施工現(xiàn)場組裝的益處。
(3)簡述佩列沙茨大橋的建成對杜布羅夫尼克的有利影響。
【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇;旅游目的地和客源地之間的關(guān)系.
【答案】(1)該地區(qū)處于地中海-喜馬拉雅山地震帶上(亞歐板塊與非洲板塊的交界地帶),多地震;位于盛行西風(fēng)帶內(nèi),且西鄰亞得里亞海,風(fēng)力強(qiáng)勁;海灣走向呈向西開敞的喇叭狀,加劇風(fēng)力。
(2)該項(xiàng)目工程量較大,在中國預(yù)制可以由不同地區(qū)的工廠同時(shí)制造,縮短工期;中國勞動(dòng)力、原料等成本較低,橋架構(gòu)件的成本較低,可降低項(xiàng)目成本;在中國預(yù)制橋架構(gòu)件,可以降低現(xiàn)場施工對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響;現(xiàn)場拼裝可減少現(xiàn)場海上施工的時(shí)間和難度。
(3)縮短了杜布羅夫尼克與該國北部領(lǐng)土間的距離;促進(jìn)杜布羅夫尼克旅游業(yè)的發(fā)展;擴(kuò)大杜布羅夫尼克港口的腹地,促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展。
(2)該項(xiàng)目工程量較大,在中國預(yù)制可以由不同地區(qū)的工廠同時(shí)制造,縮短工期;中國勞動(dòng)力、原料等成本較低,橋架構(gòu)件的成本較低,可降低項(xiàng)目成本;在中國預(yù)制橋架構(gòu)件,可以降低現(xiàn)場施工對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響;現(xiàn)場拼裝可減少現(xiàn)場海上施工的時(shí)間和難度。
(3)縮短了杜布羅夫尼克與該國北部領(lǐng)土間的距離;促進(jìn)杜布羅夫尼克旅游業(yè)的發(fā)展;擴(kuò)大杜布羅夫尼克港口的腹地,促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展。
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:6引用:2難度:0.5
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1.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
開普敦港始終未向南部的開普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2引用:0難度:0.7 -
2.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
影響開普敦早起建成的主要區(qū)位因素是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.6 -
3.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
開普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7
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