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無砟軌道的高速列車無砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，這可減少維護、降低粉塵等，滬寧城際高速鐵路將建成投入運營，標志著我省進入了高速鐵路時代，高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過，時速可達350千米（如圖乙），傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）。
（1）列車設計為子彈頭型，目的是為了在運行過程中 減小減小空氣阻力（選填“增大”或“減小”），列車在勻速行駛過程中，列車的動力 等于等于阻力（選填“大于”、“小于”或“等于”）；
（2）寬大柔軟的座椅，增大坐墊與人體的接觸面積，以減小臀部所受的 壓強壓強；
（3）通往青藏高原的列車中，為了預防乘客發(fā)生高原缺氧，每節(jié)車廂內都配有兩套供氧系統(tǒng)：一套是“彌散式”供氧，可保證車廂內含氧量都在合適水平；另一套是獨立接口吸氧，旅客可以隨時用吸氧管呼吸，高原地區(qū)的特點是：高度越高，大氣壓強越 低低，水的沸點越 低低。
【答案】減??；等于；壓強；低；低
【解答】
【點評】
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