黨的十八大以來，我國現(xiàn)代化工農(nóng)業(yè)建設(shè)取得了歷史性成就。如圖為我國東部部分區(qū)域圖。根據(jù)圖文資料，完成下列問題。
（1）一位外國游客來中國旅游后，感慨萬分地說：“中國真是個自然風(fēng)光差異大的國家??！在短短的十天中，我沒有登高，就感受到了一年四季的變化?！睋?jù)此判斷這位外國游客乘坐火車途經(jīng)的鐵路干線是 京哈京哈—京九京九線，推測游覽時間大約在 冬季冬季（季節(jié)）。
（2）按照“因地制宜”的原則，判斷圖中甲、乙、丙、丁四地適宜發(fā)展的農(nóng)業(yè)部門，完成下列表格。
| 甲 | 乙 | 丙 | 丁 | |
| 地形區(qū) | 大興安嶺 | B 東北平原 東北平原 |
C 內(nèi)蒙古高原 內(nèi)蒙古高原 |
E 長江三角洲 長江三角洲 |
| 適宜發(fā)展的農(nóng)業(yè)部門 | A 林業(yè) 林業(yè) |
種植業(yè) | D 畜牧業(yè) 畜牧業(yè) |
種植業(yè)、漁業(yè) |
黃河
黃河
流域和 長江
長江
流域。優(yōu)質(zhì)的棉花通過便捷的鐵路線①向南送往我國東南沿海的 珠江三角洲
珠江三角洲
工業(yè)基地，進行布匹和服裝的制造，各部門的通力配合使得其服裝質(zhì)優(yōu)價廉，成為全世界最大的成衣出口基地。（4）工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導(dǎo)，我國經(jīng)濟高速發(fā)展離不開工業(yè)基地的合理布局和發(fā)展壯大。通過資料分析，我國沿海的四大工業(yè)基地發(fā)展的共同優(yōu)勢有哪些？
【答案】京哈；京九；冬季；東北平原；內(nèi)蒙古高原；長江三角洲；林業(yè)；畜牧業(yè)；黃河；長江；珠江三角洲
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/10/14 0:0:2組卷：31引用：1難度：0.2
相似題
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1．讀下列材料回答問題：
材料一：2011年6月30日下午3時，在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際，隨著鐵道部部長一聲令下，北京到上海的G1次高速動車組列車，如一道閃電駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運營。
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運營，是世界上最長的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長2298公里，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全線設(shè)計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
材料三：高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會進步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進的交通工具。它的采用將大大降低交通運輸?shù)纳鐣杀?，從而產(chǎn)生很大的社會經(jīng)濟效益。
材料四：中國四大跨境高鐵線路：
（1）歐亞高鐵線路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克，之后進入中國境內(nèi)的滿洲里。進程：國內(nèi)段已經(jīng)開工，境外線路仍在談判
（2）中亞高鐵線路：起點是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國。進程：國內(nèi)段正在推進，境外線路仍在談判
（3）泛亞高鐵線路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡進程：中緬間鐵路隧道6月動工
（4）中俄加美高鐵線路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達美國。
讀四則材料，分析高速鐵路在我國的發(fā)展。
（1）我國的最主要的交通運輸方式是，我國擁有世界上最長的高原鐵路。
（2）我國第一條高速鐵路是，連接了我國的著名的和兩大工業(yè)基地。鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是。
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國最長的高速鐵路是，以（客/貨）運輸為主。單程節(jié)省8小時。2012年12月1日，世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運營。發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：4引用：1難度：0.5 -
2．材料：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．目前，我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)．我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵．中國四大跨境高鐵線路 （1）歐亞高鐵線路、（2）中亞高鐵線路、（3）泛亞高鐵線路、（4）中俄加美高鐵線路．回答46一50小題．
京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國最長的高速鐵路是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：1引用：0難度：0.7 -
3．讀下列材料回答問題：
材料一：2011年6月30日下午3時，在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際，隨著鐵道部部長一聲令下，北京到上海的G1次高速動車組列車，如一道閃電駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去．這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運營．
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運營，是世界上最長的高速鐵路線路．京廣高鐵線路全長2298公里，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全線設(shè)計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時．
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考．
材料三：高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會進步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進的交通工具．它的采用將大大降低交通運輸?shù)纳鐣杀?，從而產(chǎn)生很大的社會經(jīng)濟效益．
材料四：中國四大跨境高鐵線路：
（1）歐亞高鐵線路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克，之后進入中國境內(nèi)的滿洲里．進程：國內(nèi)段已經(jīng)開工，境外線路仍在談判．
（2）中亞高鐵線路：起點是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國．進程：國內(nèi)段正在推進，境外線路仍在談判．
（3）泛亞高鐵線路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡進程：中緬間鐵路隧道6月動工．
（4）中俄加美高鐵線路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達美國．
讀四則材料，分析高速鐵路在我國的發(fā)展．
（1）我國的最主要的交通運輸方式是，我國擁有世界上最長的高原鐵路．
（2）我國第一條高速鐵路是，連接了我國的著名的和兩大工業(yè)基地．鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是．
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國最長的高速鐵路是，以（客/貨）運輸為主．單程節(jié)省8小時．2012年12月1日，世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運營．
（4）目前，我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)．我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵．發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：15引用：1難度：0.5
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