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城市群是城市的集聚體,能夠產(chǎn)生“1+1>2”的“城市群經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)。中心城市對(duì)城市群的高質(zhì)量發(fā)展具有輻射和帶動(dòng)作用。
有學(xué)者把東部沿海地區(qū)比作“弓”,把長(zhǎng)江比作“箭”,用弓箭來(lái)比擬我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。同學(xué)們對(duì)此很感興趣,查閱了很多資料進(jìn)行探究。圖1為中國(guó)弓箭型經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局示意圖及五大城市群分布示意圖和成渝城市群圖,圖2為我國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)示意圖。

探究一 我國(guó)五大城市群的分布特點(diǎn)
(1)圖示我國(guó)五大城市群大部分所處地形具有
地形平坦
地形平坦
的特點(diǎn),年降水量在
400
400
毫米以上。
(2)從分布位置來(lái)看,五大城市群在分布上,呈現(xiàn)出沿海、沿分布的特點(diǎn)。分析作為“箭”的長(zhǎng)江為長(zhǎng)江沿江城市群的發(fā)展提供的優(yōu)越條件。與“弦”基本一致的鐵路線是
京滬線
京滬線
。
探究二 長(zhǎng)江三角洲城市群的發(fā)展
長(zhǎng)江三角洲城市群是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、吸納外來(lái)人口最多的區(qū)域之一,是“一帶一路”倡議與長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯地帶。
(3)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃區(qū)域內(nèi)交通便利,除鐵路、航空、公路運(yùn)輸外,以上海港、寧波——舟山港為代表的
水路
水路
運(yùn)輸也十分便利。
(4)下列關(guān)于長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展的敘述正確的是
B
B
。
A.區(qū)域內(nèi)各省市自主決定創(chuàng)新程度,推動(dòng)區(qū)域全方位開(kāi)放格局
B.按照黨中央統(tǒng)一部署,區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)推進(jìn)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
C.本區(qū)自然資源匱乏,除水資源外,沒(méi)有其他自然資源
D.為了加快本區(qū)發(fā)展,應(yīng)鼓勵(lì)適當(dāng)降低環(huán)境保護(hù)的力度
探究三 成渝城市群、珠江三角洲城市群的發(fā)展
(5)與長(zhǎng)三角城市群相比,據(jù)圖示信息分析成渝城市群發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。
(6)借鑒環(huán)渤海城市群和世界城市發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題,珠江三角洲城市群建成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群的有效措施是
D
D
。
A.鼓勵(lì)人口大量遷入
B.限制城市數(shù)量和規(guī)模
C.強(qiáng)化政府行政管控
D.加強(qiáng)城市之間的分工與合作

【答案】地形平坦;400;京滬線;水路;B;D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:8引用:2難度:0.2
相似題
  • 1.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
    我國(guó)第一條高速鐵路是京滬鐵路,連接了我國(guó)著名的哪兩大工業(yè)基地( ?。?br />①遼中南
    ②京津唐
    ③滬寧杭
    ④珠江三角洲.

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
  • 2.我國(guó)最大的城市群位于( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/26 13:30:2組卷:44引用:2難度:0.7
  • 3.下列關(guān)于長(zhǎng)江對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)影響的敘述,錯(cuò)誤的是( ?。┆?/h2>

    發(fā)布:2024/12/26 13:0:1組卷:130引用:16難度:0.7
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