2022-2023學(xué)年廣東省梅州市高二（下）期末物理試卷
發(fā)布：2024/8/16 5:0:1
一、單項(xiàng)選擇題（本大題共7小題，每小題4分，共28分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，選對(duì)的得4分，選錯(cuò)或不選的得0分。）
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1．如圖所示，2021年3月23日下午，神舟十三號(hào)乘組航天員在中國(guó)空間站成功上了“天宮課堂”第二課。航天員太空授課的畫(huà)面通過(guò)電磁波傳輸?shù)降孛娼邮照?，下列關(guān)于電磁波的說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：68引用：3難度：0.8 -
2．2021年10月14日，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心采用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功發(fā)射首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”，該衛(wèi)星將實(shí)現(xiàn)國(guó)際首次太陽(yáng)Ha波段光譜成像的空間探測(cè)，填補(bǔ)太陽(yáng)爆發(fā)源區(qū)高質(zhì)量觀測(cè)數(shù)據(jù)的空白，提高我國(guó)在太陽(yáng)物理領(lǐng)域的研究能力，對(duì)我國(guó)空間科學(xué)探測(cè)及衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，假設(shè)太陽(yáng)中的核反應(yīng)為：
H21H+31He+X，其中→42H的質(zhì)量為m1，21H的質(zhì)量為m2，31He的質(zhì)量為m3，X的質(zhì)量為m4，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>42組卷：48引用：2難度：0.8 -
3．小明和同學(xué)利用學(xué)生電源、一個(gè)小燈泡、一個(gè)忽略電阻的線圈L、開(kāi)關(guān)和若干導(dǎo)線連成如圖甲所示的電路，小明斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，把小燈泡取走，幾位同學(xué)手牽手接入電路中，如圖乙所示.下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：90引用：1難度：0.7 -
4．據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)的003號(hào)航母在建造時(shí)配備了電磁彈射系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠使得艦載機(jī)的出勤效率遠(yuǎn)高于利用滑躍式甲板起飛的出勤效率。已知航母上艦載機(jī)起飛所利用的電磁彈射系統(tǒng)原理簡(jiǎn)化為如圖所示，當(dāng)固定線圈中突然通過(guò)直流電流時(shí)，線圈左側(cè)的金屬環(huán)被彈射出去，則下列說(shuō)法正確（ ）組卷：283引用：4難度：0.7 -
5．圖甲為新能源電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電原理圖，M為匝數(shù)n=50匝的受電線圈，N為送電線圈。當(dāng)送電線圈N接交變電流后，在受電線圈內(nèi)產(chǎn)生了與線圈平面垂直的磁場(chǎng)，其磁通量Φ隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙。下列說(shuō)法正確的是（ ）
組卷：96引用：3難度：0.8
四、計(jì)算題（本大題有3小題，共38分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）
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14．如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓柱形汽缸，高度為L(zhǎng)、底面積為S，缸內(nèi)有一個(gè)質(zhì)量為m的活塞，封閉了一定質(zhì)量的理想氣體．溫度為熱力學(xué)溫標(biāo)T0時(shí)，用繩子系住汽缸底，將汽缸倒過(guò)來(lái)懸掛起來(lái)，汽缸處于豎直狀態(tài)，缸內(nèi)氣體高為L(zhǎng)0．已知重力加速度為g,大氣壓強(qiáng)為p0，不計(jì)活塞厚度及活塞與缸體的摩擦，求：
（1）采用緩慢升溫的方法使活塞與汽缸脫離，缸內(nèi)氣體的溫度至少要升高到多少？
（2）從開(kāi)始升溫到活塞剛要脫離汽缸，缸內(nèi)氣體壓力對(duì)活塞做功多少
（3）當(dāng)活塞剛要脫離汽缸時(shí)，缸內(nèi)氣體的內(nèi)能增加量為ΔU，則氣體在活塞下移的過(guò)程中吸收的熱量為多少？組卷：551引用：9難度：0.1 -
15．如圖甲所示，游樂(lè)園中的過(guò)山車(chē)雖然驚險(xiǎn)刺激，但也有多種措施保證了它的安全運(yùn)行，其中磁力剎車(chē)是為保證過(guò)山車(chē)在最后進(jìn)站前的安全而設(shè)計(jì)的一種剎車(chē)形式，磁場(chǎng)很強(qiáng)的釹磁鐵安裝在軌道上，剎車(chē)金屬框安裝在過(guò)山車(chē)底部，其簡(jiǎn)化模型如圖乙所示，將剎車(chē)金屬框看作一個(gè)邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，總電阻為R的單匝正方形線框，則過(guò)山車(chē)返回水平站臺(tái)前的運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化如下；線框沿著光滑斜面由靜止開(kāi)始下滑s后，下邊框進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí)線框開(kāi)始減速，當(dāng)下邊框出磁場(chǎng)時(shí)，線框剛好開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知斜面與水平面的夾角為θ，過(guò)山車(chē)的總質(zhì)量為m,磁場(chǎng)區(qū)上下邊界間的距離也為L(zhǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直斜面向上，重力加速度為g,求：
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（1）線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)上邊界時(shí)，感應(yīng)電流的大?。?br />（2）線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)上邊界時(shí)，線框的加速度大?。?br />（3）線框穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱。組卷：40引用：2難度：0.4